Після капітального ремонту авіаційного двигуна відбувається його тестування на випробувальному стенді.

Тестування двигуна на стенді здійснюють в різних режимах роботи. При цьому наші спеціалісти фіксують параметри роботи двигуна, такі як: температура мастила, тиск в масляній системі, температура головок циліндрів, тиск в паливній системі, а також перевіряють роботу двигуна на першому та другому контурах системи запалювання. Заміри проводяться відповідно до заводських норм, що гарантує надійність експлуатації двигуна.

Загалом двигун працює близько 2-х годин. Після цього зливається мастило і масляний фільтр перевіряється на наявність металевої стружки. Далі видається сертифікат Форма 1, і двигун допускається до експлуатації на повітряному судні.